Rehabilitación del firme en diversos tramos de las carreteras N-310, N-401, N-420, N-430, N-430c y N-502; y autovías A-41, A-43 y PT-10, provincia de Ciudad Real, subsanando la situación de grave peligro existente.
Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda - Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha convoca el contrato público «Rehabilitación del firme en diversos tramos de las carreteras N-310, N-401, N-420, N-430, N-430c y N-502; y autovías A-41, A-43 y PT-10, provincia de Ciudad Real, subsanando la situación de grave peligro existente.» en Ciudad Real. El presupuesto base de licitación es de 10.249.637 €. El contrato ha sido adjudicado a IBERFIRMES PAVIMENTOS BITUMINOSOS S.L.; INGENIERIA, ASFALTOS Y SERVICIOS S.L.; TRABAJOS BITUMINOSOS S.L.U.; PAVALCO OBRA CIVIL S.L., por un importe de 2.580.874 €.
Esta oportunidad se clasifica bajo el código CPV 45220000. Puedes consultar el detalle y la documentación de este contrato en la fuente oficial.
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Crear alerta gratisDatos de la licitación
- Organismo
- Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda - Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha
- Ubicación
- Ciudad Real, Castilla-La Mancha
- Presupuesto base
- 10.249.637 €
- CPV
- 45220000
- Adjudicatario
- IBERFIRMES PAVIMENTOS BITUMINOSOS S.L.; INGENIERIA, ASFALTOS Y SERVICIOS S.L.; TRABAJOS BITUMINOSOS S.L.U.; PAVALCO OBRA CIVIL S.L. · 2.580.874 €
Estado de la tramitación
- Anuncio de licitación01/09/2026
- Adjudicación12/08/2026
Documentos y pliegos
Los pliegos se publican en el enlace oficial de la licitación.
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Informe de la licitación
Quién suele ganar, cómo de competido está el sector y qué vigilar. Con datos abiertos de PLACSP.
Muchas empresas compiten en este sector: prepara una oferta muy afinada. (401 adjudicatarios en el sector · top-5 concentra el 27.6%)
Quién suele ganar contratos así
| 293171Córdoba | 18,4 M€ |
| UTE Rubí | 17,2 M€ |
| 287461Huelva | 13,2 M€ |
| FERROVIAL CONSTRUCCION SAMadrid | 9,5 M€ |
| 322241 | 8,6 M€ |
| UTE Asch-sampol | 8,6 M€ |
| UTE DRAGADOS TECSA 75 25Ourense | 7,4 M€ |
| VILOR INFRAESTRUCTURAS, S.L.Barcelona | 4,7 M€ |
Adjudicatarios recurrentes del sector CPV, por importe ganado (grafo de adjudicaciones de PLACSP).
Riesgos y oportunidades
- Sector fragmentado: 401 adjudicatarios distintos, sin un dominador claro.
- La baja mediana adjudicada en el sector es del 5.2% (rango 0.6%–13.2%): úsala como referencia para tu oferta económica.
Preguntas frecuentes
¿Qué organismo convoca esta licitación?
La licitación está convocada por Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda - Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha.
¿Cuál es el presupuesto de la licitación?
El presupuesto base de licitación es de 10.249.637 €.
¿En qué estado se encuentra la licitación?
El contrato ya ha sido adjudicado a IBERFIRMES PAVIMENTOS BITUMINOSOS S.L.; INGENIERIA, ASFALTOS Y SERVICIOS S.L.; TRABAJOS BITUMINOSOS S.L.U.; PAVALCO OBRA CIVIL S.L..
¿Qué tipo de contrato es?
Se trata de «Rehabilitación del firme en diversos tramos de las carreteras N-310, N-401, N-420, N-430, N-430c y N-502; y autovías A-41, A-43 y PT-10, provincia de Ciudad Real, subsanando la situación de grave peligro existente.», clasificado bajo el código CPV 45220000.
Guías para presentarte a esta licitación
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- Rehabilitación del firme en la Autovía A-3, del P.K. 225+000 al P.K. 247+195, Autovía A-40, del P.K. 243+700 al P.K. 285+500 y carretera N-301, del P.K. 177+275 al P.K. 193+860, provincia de Cuenca, subsanando la situación de grave peligro existente (32-CU-260001).
- Reparación del firme de la autovía A-30, del P.K. 0+760 al P.K. 80+740, carretera N-322, del P.K. 265+400 al P.K. 421+690, carretera N-322A, del P.K. 397+800 al P.K. 397+900 y carretera N-301, del P.K. 193+859 al P.K. 210+786, provincia de Albacete, subsanando la situación de grave peligro existente (32-AB-260002).
- Estabilización del talud de la carretera N-420, situado entre los pp.kk. 102+300 y 102+650, en el T. M. de Fuencaliente, provincia de Ciudad Real, subsanando la situación de grave peligro existente