Baja temeraria en Servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje

CPV 63

En las licitaciones de servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje (categoría CPV 63), la baja media respecto al presupuesto base es del 10,7% y la mediana del 2,9%, calculadas sobre 120 adjudicaciones reales publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP). El umbral de referencia de baja temeraria para un único licitador (art. 85.1 RGLCAP) es del 25% sobre el presupuesto base. Datos actualizados a 24/07/2026.

10,7%
Baja media
2,9%
Baja mediana
120
Muestra

Datos actualizados: 24/07/2026 · fuente oficial PLACSP

Recibe la baja recomendada y las nuevas licitaciones de servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje por email. Gratis.

Crear alerta gratis

Distribución de la baja

PercentilBaja sobre presupuesto
P250%
P50 (mediana)2,9%
P607,6%
P7517%

Nota: el 44% de los contratos de esta categoría se adjudicó al precio tipo (sin baja real), habitual en servicios de precio fijo o contratos menores. Interpreta la media con cautela.

Umbral de baja temeraria (art. 85 RGLCAP)

Licitador único
25%

Referencia legal fija (art. 85.1): baja superior al 25% sobre el presupuesto base.

Pluralidad de ofertas (estimado)
20,7%

Estimación: más de 10 puntos sobre la baja media del sector. El umbral real lo fija cada pliego.

Adjudicaciones de referencia

Órganos que más adjudican en Servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje

  • Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Personal · 14
  • Dirección del Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha · 8
  • ADIF - Presidencia · 5
  • Intendente de Ferrol · 4
  • Alcaldía del Ajuntament de Calp · 3
  • Empresa de Transformación Agraria S.A.,S.M.E., M.P., (TRAGSA) · 3
¿Y para tu licitación concreta?

Esta es la media histórica del sector. LicitaPilot calcula tu Precio Ganador —la baja recomendada según contratos comparables— y la probabilidad de ganar para cada licitación abierta de servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje.

Calcula tu baja óptima

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se baja de media en licitaciones de servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje?

Sobre 120 adjudicaciones reales de la categoría CPV 63 (Servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje) publicadas en PLACSP, la baja media respecto al presupuesto base es del 10,7% y la mediana del 2,9%. El 25% de los contratos se adjudicó con una baja de hasta el 0% y el 25% más competitivo superó el 17%. Datos actualizados a 24/07/2026.

¿A partir de qué baja se considera temeraria en servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje?

Con un único licitador, el artículo 85.1 del RGLCAP fija la referencia de baja desproporcionada en el 25% sobre el presupuesto base. Con pluralidad de ofertas se presume temeraria la que baja más de 10 puntos sobre la media; en servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje, partiendo de una baja media del 10,7%, esa referencia estimada se sitúa en torno al 20,7%. Es una estimación orientativa: el umbral exacto lo fija cada pliego.

¿De dónde salen estos datos de baja?

Se calculan sobre las adjudicaciones publicadas oficialmente en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP), comparando el importe de adjudicación con el presupuesto base de cada contrato de la categoría CPV 63. Se descartan valores atípicos y contratos sin baja real. LicitaPilot recalcula la estadística conforme entran nuevas adjudicaciones.

¿Cómo sé la baja óptima para una licitación concreta de servicios auxiliares y adicionales de transporte; servicios de agencias de viaje?

Esta página muestra la media histórica del sector. Para una licitación concreta, LicitaPilot calcula tu Precio Ganador —la baja recomendada según contratos comparables por CPV, importe y órgano— junto con la probabilidad de ganar y el umbral de temeridad de ese contrato.