Baja temeraria en Servicios de reparación y mantenimiento
CPV 50
En las licitaciones de servicios de reparación y mantenimiento (categoría CPV 50), la baja media respecto al presupuesto base es del 10,7% y la mediana del 1,4%, calculadas sobre 1527 adjudicaciones reales publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP). El umbral de referencia de baja temeraria para un único licitador (art. 85.1 RGLCAP) es del 25% sobre el presupuesto base. Datos actualizados a 08/09/2026.
Datos actualizados: 08/09/2026 · fuente oficial PLACSP
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Distribución de la baja
| Percentil | Baja sobre presupuesto | Interpretación |
|---|---|---|
| P25 | 0% | Ofertas menos agresivas |
| P50 (mediana) | 1,4% | La baja típica del sector |
| P60 | 6,2% | Zona competitiva sin ser temeraria |
| P75 | 16,5% | El 25% más competitivo |
Nota: el 46% de los contratos de esta categoría se adjudicó al precio tipo (sin baja real), habitual en servicios de precio fijo o contratos menores. Interpreta la media con cautela.
Umbral de baja temeraria (art. 85 RGLCAP)
Referencia legal fija (art. 85.1): baja superior al 25% sobre el presupuesto base.
Estimación: más de 10 puntos sobre la baja media del sector. El umbral real lo fija cada pliego.
Adjudicaciones de referencia
Redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control del tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, sistema de suministe energía, telecomunicaciones fijas, telecomunicaciones móviles, inst sde protección y seguridad, afecciones del tramo nudo la encina-xativa-- valencia del corredor mediterraneo
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración
Mantenimiento de Infraestructura, vía y aparatos de vía de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Noreste (2 Lotes)
ADIF -Consejo de Administración
Adquisición y mantenimiento de 12 locomotoras para red convencional y 3 locomotoras para red de ancho métrico
ADIF -Consejo de Administración
Ejecución de las obras y realización del mantenimiento del proyecto de línea aérea de contacto y sistemas asociados del corredor mediterráneo de alta velocidad Murcia-Almería. Tramo Lorca-Almería
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración
Ejecución de las obras y realización del mantenimiento del proyecto de línea aérea de contacto y sistemas asociados del corredor mediterráneo de alta velocidad Murcia-Almería. Tramo: Murcia-Lorca
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración
Mantenimiento, renovación y soporte de los sistemas de gestión centralizada de los Centros de Regulación y Control (CRC) de Alta Velocidad
ADIF -Consejo de Administración
Redacción de proyecto constructivo, ejecución de obras y mantenimiento de las instalaciones de seguridad y comunicaciones del tramo torrelavega-santander de la línea palencia-santander.
ADIF -Consejo de Administración
Ejecución de las obras y realización de mantenimiento del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en los trayectos de red convencional Zafra- Los Rosales, Zafra-Huelva y Zafra-Llano de la Granja
ADIF -Consejo de Administración
Suministro y mantenimiento de un tren auscultador de ancho UIC
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración
Apoyo al mantenimiento de Carros de Combate familia Leopard Lote 1
Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico
Suministro de Pantallas para Digital Signage y Soportes, así como Servicios de mantenimiento preventivo, hardware in situ y de atención y diagnóstico de segundo nivel.
Consejo de Administración de la Sociedad Estatal Loterías y Apuestas del ESTADO, S.M.E., S.A.
Servicio de conservación y mantenimiento de las instalaciones eléctricas del Excmo. Ayuntamiento de Alicante.
Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alicante
Órganos que más adjudican en Servicios de reparación y mantenimiento
- Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A. · 45
- Alcaldía del Ayuntamiento de Lucena · 37
- Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Personal · 36
- Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico · 28
- Intendente de San Fernando · 25
- Dirección General del INTA · 24
Esta es la media histórica del sector. LicitaPilot calcula tu Precio Ganador —la baja recomendada según contratos comparables— y la probabilidad de ganar para cada licitación abierta de servicios de reparación y mantenimiento.
Calcula tu baja óptimaPreguntas frecuentes
¿Cuánto se baja de media en licitaciones de servicios de reparación y mantenimiento?
Sobre 1527 adjudicaciones reales de la categoría CPV 50 (Servicios de reparación y mantenimiento) publicadas en PLACSP, la baja media respecto al presupuesto base es del 10,7% y la mediana del 1,4%. El 25% de los contratos se adjudicó con una baja de hasta el 0% y el 25% más competitivo superó el 16,5%. Datos actualizados a 08/09/2026.
¿A partir de qué baja se considera temeraria en servicios de reparación y mantenimiento?
Con un único licitador, el artículo 85.1 del RGLCAP fija la referencia de baja desproporcionada en el 25% sobre el presupuesto base. Con pluralidad de ofertas se presume temeraria la que baja más de 10 puntos sobre la media; en servicios de reparación y mantenimiento, partiendo de una baja media del 10,7%, esa referencia estimada se sitúa en torno al 13,7%. Es una estimación orientativa: el umbral exacto lo fija cada pliego.
¿De dónde salen estos datos de baja?
Se calculan sobre las adjudicaciones publicadas oficialmente en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP), comparando el importe de adjudicación con el presupuesto base de cada contrato de la categoría CPV 50. Se descartan valores atípicos y contratos sin baja real. LicitaPilot recalcula la estadística conforme entran nuevas adjudicaciones.
¿Cómo sé la baja óptima para una licitación concreta de servicios de reparación y mantenimiento?
Esta página muestra la media histórica del sector. Para una licitación concreta, LicitaPilot calcula tu Precio Ganador —la baja recomendada según contratos comparables por CPV, importe y órgano— junto con la probabilidad de ganar y el umbral de temeridad de ese contrato.